Kota Sejuta Angkot

Transportasi di wilayah Kotamadya Bogor dilayani oleh mobil-mobil kecil angkutan kota (disingkat “angkot”). Dengan semakin besarnya jumlah mobil angkutan kota, Bogor sering juga disebut sebagai “kota sejuta angkot”.

Jumlahnya yang kian bertambah dan peremajaan setiap tahun telah menjadikan arus lalu lintas Kota ini nampak semakin semrawut, terlebih banyak angkot yang sering “ngetem” di pusat keramaian kota maupun persimpangan jalan.

Meskipun sejumlah petugas Polantas dan LLAJ Kota Bogor telah dikerahkan untuk mengantisipasi kemacetan, namun banyak sopir angkot yang lebih lihai melanggar peraturan lalu lintas demi mengejar setoran, yakni menaikkan dan menurunkan penumpang di bukan tempatnya.

Kemacetan sering terjadi di persimpangan Tugu Kujang, Stasiun Kereta Api, Pusat Perbelanjaan/pasar, kawasan sekolah, dan lokasi keramaian lainnya.

Salah seorang Sopir Angkot 03 jurusan Terminal Baranangsiang-Bubulak, Hidayat mengaku dirinya kerap “ngetem” didepan pintu perlintasan Kereta Api Taman Topi lantaran banyak penumpang yang menanti disekitar lokasi mitu.

“kebanyakan penumpang KRL menumpuk saat jam kedatangan, tapi bila ada Polantas yang bertugas kami hanya melintas perlahan sampai depan Lapas Paledang lalu ngetem disekitar itu”, katanya.

Berdasarkan data LLAJ Kota Bogor, sumber kemacetan lalu lintas adalah keterbatasan prasarana lalu lintas, jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas, tingginya perkembangan dan aktivitas penduduk.

Para pelaku penyebab kemacetan di Kota Bogor adalah pemerintah Kota Bogor, pengusaha, pedagang kaki lima, supir angkutan kota, petugas lalu lintas dan pengguna jalan. Dengan kendala: koordinasi antara Pemerintah Kota Bogor dan Pemerintah Kabupaten Bogor, Tata Rang, keuangan dan penegakkan hukum.

Sedangkan alternatif kebijakannya adalah kerjasama dengan Pemerintah Kabupaten Bogor, penataan kawasan penting, meningkatkan prasarana lalu lintas, pengaturan trayek, penegakkan disiplin, dan mengurangi angkutan kota atau/dan penggantian moda.

Angkutan Dalam Kota

Mobil angkutan dalam kota Bogor memiliki ciri khas warna hijau.

Angkot Bogor terlihat lebih apik-resik dibanding daerah lain, warnanya juga engga norak – hijau untuk Kodya – Biru untuk Kabupaten. Modifikasi yang dilakukan juga sedikit “nyeni” misalnya pemasangan Cutting sticker yang bertema racing terlihat sangat pas, belum lagi penggantian ban menjadi ban radial.
Pernahkah Anda perhatikan kalau setiap jurusan angkot dalam kota mempunyai warna berbeda?
sekilas tampak sama saja yaitu berwarna hijau namun jika diperhatikan lebih mendalam setiap jurusan mempunyai warna bagian bawah berbeda, berikut yang berhasil saya rangkum (+ ref: www.bogor.net), semoga bermanfaat:

Trayek 01 – Jurusan: Ciawi – Baranang Siang

Rute: Ciawi – Tajur – Raya Pajajaran – Sambu – Term. Baranangsiang – Bangka – Raya Pajajaran – Tajur – Ciawi

Trayek 02 , Jurusan: Sukasari – Bubulak

Rute: Sukasari – Lawang Gintung – Batutulis – Pahlawan – Empang – Ramayana
Kemerdekaan – Veteran – Bubulak – Dr. Semeru – Pasar Mawar – M.
Muslihat – Ir. H. Juanda – Ramayana – Suryakencana – Sukasari

Trayek 03, Jurusan : Bubulak – Baranang Siang

Rute: Terminal Bubulak – Sindang Barang–Gunung Batu-Pusat Grosir Merdeka – Jembatan Merah – Matahari / Taman Topi(Kapten Muslihat) – Stasiun Kereta Api Bogor – Istana Bogor (Ir. H. Juanda) – Taman Kencana – Lapangan Sempur – Jl Raya Pajajaran – Pangrango Plaza – PMI – Teminal Baranangsiang

Trayek 04, Jurusan: Rancamaya – Ramayana

Rute: Rancamaya – Batutulis – Gang Aut – Pasar Cumpok – Ramayana – Empang – Bondongan – Pahlawan – Batutulis –
Rancamaya

Trayek 04A , Jurusan: Cihideung – Ramayana

Rute: Cihideung – Batutulis – Gang Aut – Pasar Cumpok – Ramayana – Empang – Bondongan – Pahlawan – Batutulis – Cihideung

Trayek 05, Jurusan: Cimahpar- Ramayana

Rute: Cimahpar- Bogor baru- Pajajaran – Ir. H Juanda – Suryakencana – Ramayana

Trayek 06, Jurusan: Ciheuleut – Ramayana

Rute: Ciheuleut – Pakuan – Pajajaran – Ir. H Juanda – Suryakencana – Ramayana

Trayek 07, Jurusan Ciparigi (Jambu Dua)- Merdeka

Rute: Ciparigi -Warung Jambu – A. Yani – Air Mancur – Sudirman – Ir. H Juanda – Kapten Muslihat – Veteran – Mayor Merdeka

Trayek 07A, Jurusan Pasar Anyar – Pondok Rumput

Rute: Pondok Rumput-Air Mancur-Jl.Sudirman-Sawojajar-Pasar Anyar-Pengadilan

Trayek 08, Jurusan: Ciparigi (Jambu Dua) – Ramayana

Rute: Ciparigi – Warung Jambu – Pajajaran – Ir. H Juanda – Suryakencana – Ramayana

Trayek: 09, Jurusan: Ciparigi (Jambu Dua) – Sukasari

Rute: Ciparigi – Warung Jambu – Pajajaran – Tugu Kujang – Terminal Baranangsiang – Sukasari

Trayek 10, Jurusan: Bantar Kemang -Merdeka

Rute:Bantar Kemang – Pajajaran – Terminal Baranangsiang – Ir. H Juanda – Kapt. Muslihat – Merdeka

Trayek 11, Jurusan: Ramayana – Baranangsiang

Rute: Jl.Pajajaran – Terminal Bis – Sempur – Jl. Ir.H. Juanda – Pasar Bogor

Trayek 12, Jurusan: Pasar Anyar – Cimanggu

Rute: Pasar Anyar – Sudirma – RE. Martadinata -Tentara Pelajar – Cimanggu Taman/BTN

Trayek 13, Jurusan: Bantar Kemang – Ramayana

Rute: Bantar Kemang – Pajajaran – Ir. H Juanda – Ramayana

Trayek 14, Jurusan: Laladon – Empang

Rute: Laladon – Pertigaan Ciomas – Pasir Kuda – Empang

Trayek 15, Jurusan: Bubulak – Pasar Anyar

Rute: Bubulak – Pasar Anyar

Trayek 16, Jurusan: Salabenda – Pasar Anyar

Rute: Pasar Anyar – Air Mancur – Kebon Pedes – Jalan Baru – Kayu Manis – Jalan Baru – Kebon Pedes – A Yani – Pasar Anyar

Trayek 17, Jurusan: Tanahbaru – Pomad

Rute: Tanahbaru – Kampus ST Kimia Analisis – Pomad

KODE TRAYEK

Berikut adalah daftar kode trayek dan jurusan mobil angkutan dalam kota Bogor: